A partida elétrica de 1912 que colocou a bateria debaixo do capô
Testado num Cadillac em 1911 e lançado no modelo 1912, o motor de arranque de Charles Kettering aposentou a manivela e deu à bateria recarregável o lugar que ela tem até hoje.
Quem entende de bateria se informa aqui.
Testado num Cadillac em 1911 e lançado no modelo 1912, o motor de arranque de Charles Kettering aposentou a manivela e deu à bateria recarregável o lugar que ela tem até hoje.
A sigla CCA indica quanta corrente a bateria entrega a 18 graus negativos por 30 segundos sem cair abaixo de 7,2 volts; entenda de onde veio e como usar esse número.
A Pilha Seca de Clarendon, guardada no laboratório de física da Universidade de Oxford, já fez seus sininhos soarem cerca de 10 bilhões de vezes.
O francês Gaston Planté criou a primeira bateria recarregável com chumbo e ácido sulfúrico, e o princípio é o mesmo que dá partida nos carros até hoje.
Entre 2017 e 2021, astronautas substituíram 48 baterias de níquel-hidrogênio da Estação Espacial Internacional por 24 de íons de lítio, em caminhadas espaciais.
Nos primeiros anos da categoria, uma carga de bateria não dava para a prova inteira, e a evolução desde então explica o carro de 600 kW que estreia em 2026/27.