Carro parado nas férias: como cuidar da bateria antes de viajar e na volta

Carro desligado não fica totalmente desligado. Alarme, relógio, travas e as memórias dos módulos eletrônicos seguem ativos o tempo todo, puxando uma corrente bem baixa da bateria. Além disso, toda bateria perde um pouco de carga sozinha, mesmo sem alimentar nada. Em poucos dias, uma bateria saudável nem sente. Em semanas de férias, a conta aparece.

Antes de viajar, vale rodar com o carro por um bom trecho, para a bateria sair bem carregada. Confira se os cabos e terminais estão firmes e em bom estado e se nenhuma luz ficou acesa. Se der, deixe o carro na garagem ou na sombra: quanto menos sol, mais devagar a bateria descarrega.

Se alguém de confiança puder cuidar do carro, a orientação de fabricante é dar a partida pelo menos uma vez por semana e deixar o motor funcionando de 15 a 30 minutos. Ligar só por uns minutinhos não ajuda: a partida gasta energia e o alternador precisa de tempo para devolver.

Para paradas mais longas, existe o carregador de manutenção, que mantém a bateria perto da carga ideal sem sobrecarregar. Outra saída é desligar o cabo negativo, mas isso pode apagar memórias do rádio e do relógio e deixa o carro sem alarme. Por isso, consulte antes o manual do veículo ou peça a um especialista.

Na volta, repare na partida. Motor girando devagar ou só um estalo ao virar a chave são sinais de que a bateria pede atenção. Nada de improvisar: o melhor caminho é uma recarga com equipamento adequado. E como a bateria que fica muito tempo descarregada pode perder capacidade, peça um teste da bateria e do sistema elétrico a um especialista antes da próxima viagem.